Nous avons décidé, chaque mois, de partager avec vous, les motos qui nous ont tapé dans l’oeil et de découvrir également qui se cache derrière cette préparation. Pas nécessairement la toute dernière prépa du moment – cela pourra être le cas, mais surtout les motos qui nous adorerions avoir dans notre garage pour aller rouler avec. Vous en connaitrez déjà peut être certaines, mais vous ne savez peut être pas qui en est le concepteur…Voici les motos et préparateurs que nous souhaitions vous faire découvrir ce mois-ci:
Royal Enfield Trial 1960 Ltd
Baak Motocyclettes – France
Compliqué à déterminer car nous avons re-développé de nombreuses pièces en vue d’une fabrication en petite série artisanale pour ce projet.
”Réaliser une machine de trial classique d’inspiration sixties, capable d’emmener son pilote sur zone par la route. Elle devait être réellement efficace en trial, et ré-utiliser les codes esthétiques des Royal Enfield de trial d’époque. Chez BAAK, c’est ce qui se rapproche le plus d’une réplique.” Rémi
Une Peugeot 103 SP
Moto Guzzi V85 – parce que son esthétique contraste avec les codes du marché sur lequel elle se positionne, que les lignes sont très réussies, qu’elle appelle à l’évasion, que son look classique est plutôt intemporel…
Un semi tour de France avec une 103 SP, une remorque faite maison attelée à l’arrière. Le voyage en petite cylindrée offre une autre vision du plaisir sur deux-roues, on découvre les paysages différemment, et la cote d’amour des gens pour les petite cylindrées crée des rencontres inattendues. Ce n’est donc pas une anecdote mais un ensemble d’anecdotes liées à ce voyage qui fût l’un de mes plus remarquables.
Bien sûr. C’est le meilleur moyen d’être un bon créateur de tendances. Notre équipe puise son inspiration dans le milieu de la mode, de l’automobile, du mobilier design…
Persévérant / Créatif / bosseur
Je vivrais certainement de mes créations comme aujourd’hui, probablement dans le monde de l’optique.
cela fait référence au moment de plaisir privilégié qu’un deux-roues peut offrir à son propriétaire. On peut le voir comme un plaisir solitaire car on est seul au guidon, mais c’est souvent un moment de partage avec ceux qui nous accompagnent et ceux que nous rencontrons sur la route, étonnés par les motos sur lesquelles on roule. Pour nous qui travaillons dans l’industrie de la moto, c’est une source d’inspiration et l’occasion de sortir de l’atelier pour profiter du travail accompli les mois précédents.
Yamaha 1990 “The Rotten Race” SR500
The Real Intellectuals – Greece
120 jours de travail
”Le but était d’avoir une moto dans l’esprit vintage tracker mais également street legal et pouvoir faire des courses avec. Nous voulions une moto qui ressemble aux trackers des années 70, avec des lignes classiques mais aussi quelques pièces plus modernes pour pouvoir rouler avec sur la route.” Nikos
Honda C50
Toujours une ancienne pour leur simplicité et parce que les motos anciennes ont leur propre caractère
The Rotten Race (“la course pourrie”) pour nous est quelque chose de fou. Tout le monde s’habille avec des costumes déjantés et roulent avec des motos complètement folles.
Définitivement par l’esprit libre des années 70 et les histoires de road trip! Notre nom, “Les vrais Intellectuels” (The Real Intellectuals) a été inspiré par le livre “On the road” de Jack Kerouac.
mmmm. Je ne sais pas… simple, sympa et passionné
Je ne suis pas vraiment un mécano. Moi je suis quelqu’un de créatif qui adore voyagé !
Prends ta moto, 2 bons potes et va rouler… N’importe où ou tu seras heureux et libre !
1981 BMW “Hulk” R65
Unik Edition Custom Motorcycles – Portugal
150 jours de travail
”Un bobber mono place. Différent de ce que nous avons l’habitude de voir sur les prépas BMW.” Tiago
Yamaha DT50LC
C’est une question compliquée… La Ducati V4 est incroyable. Mais j’adore aussi les motos anciennes…
C’est génial de rencontrer et discuter avec des gens qui aiment nos préparations (certains mettent nos motos en image d’accueil sur leurs ordis.. 🙂 ). Voir les gens réagir en voyant nos motos, c’est ce qui nous motive le plus!
Prenez-vous vos inspirations en dehors de l’industrie moto (artistes, musique,…)
De tous les détails de la vie. L’inspiration est partout, dans chaque recoin.
Travailleur acharné, rêveur et créatif.
Quelque chose qui me rendrait heureux, probablement un travail qui laisserait ma créativité se libérer.
C’est le bonheur, la vie, profiter de chaque moment!
Repérées sur le internet...
BSA A65 HORNET
YAMAHA TZ750
par Brad Peterson
DUCATI 916 “Jordan Concord”
par BSTN & IMPULS